2010年04月23日

医療機器のマニフェスト提言を了承−民主党議連作業チーム(医療介護CBニュース)

 民主党の「適切な医療費を考える議員連盟」(櫻井充会長)の医療機器ワーキングチームは4月23日、事務局が提示した医療機器に関するマニフェスト提言にこの日の議論を踏まえた修正を加え、了承した。提言は、医療機器産業の国際競争力の弱さが医療コストの増大につながっていると指摘。具体的な政策として、審査体制の充実やイノベーションを評価する診療報酬制度、民間研究を促進する事業環境の整備などを挙げている。

 医療機器マニフェストの提言は5項目で構成されている。具体的には、▽医療機器に関する安全性審査の質の抜本的向上▽医療機器の開発・販売に関する企業の安全リスクの低減▽画期的医療機器が評価される診療報酬制度▽民間研究開発を促進する事業環境整備▽中国など新興市場開拓のための規制に関する対話の場の創設―。 
 「医療機器に関する安全性審査」では、医薬品医療機器総合機構(PMDA)に関し、採用・人事・組織構成を見直し、審査体制の質の向上を目指す。また、医療機関と共同した企業主導の臨床研究の解禁も盛り込んだ。民間研究開発を促進するための具体策としては公的ファンドの創設や、医療総合特区で医療機関や企業などが一体となり、研究開発を実施することを検討課題にした。 
 マニフェスト提言に対し仁木博文衆院議員は、「民と官の連携ばかりが聞かれるが、基礎研究の大多数は大学でなされている。大学の基礎研究をバックアップする文言を入れてほしい」と要望した。会合では医療機器の審査体制に関して、「迅速化」と「安全性」のバランスを求める声が聞かれた。福田衣里子衆院議員は、「簡素化して補償を手厚くすればよいという発想もあるかもしれない。補償されればよいという問題ではない。補償されても人生は戻ってこない。PMDA改革は必要だ」と強調した。
 会合後の記者会見で同ワーキングチームの福島伸享事務局長は、「われわれは医療機器でお金をもうけようとしているのではなく、産業が弱くて困っているのは医療現場。患者さんが内外価格差で困り、先進的な医療機器を迅速に利用できないことなどを解決するのが理念だ」と語った。
 同ワーキングチームはこの日、マニフェスト提言の取りまとめに先立ち、医療関係者と意見交換した。会合に招かれた日本医師会の中川俊男副会長は、国内医療機器産業の育成に理解を示しながらも、「混合診療の全面解禁を前提とした議論ではないかと心配している」と述べ、産業育成と同時に混合診療の議論が進むことをけん制した。


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2010年04月20日

橋下知事が阪神高速の料金変更に「自公政権よりひどい」と批判(産経新聞)

 国土交通省が発表した高速道路の上限料金制度をめぐり、大阪府の橋下徹知事は14日の定例記者会見で「自公政権よりもひどいやり方で理解不能」と批判。今月下旬に前原誠司国交相と会い、見直しを求める考えを明らかにした。複雑な料金体系となる制度的な不備を指摘し、府が出資者で知事の同意が必要な阪神高速の料金設定の変更については、「地域の実情をふまえていない」として認めない姿勢を示した。

 国交省の案では、6月に実施される高速道路の一部無料化に合わせ、休日上限千円など、これまでの料金割引を廃止した上で、平日と休日の区別なく、西日本高速道路の場合は上限2千円と設定されることなどが盛り込まれている。

 会見で橋下知事は、阪神高速と西日本高速道路の料金体系が複雑で、同区間でもコースによって料金が異なるといった不具合が生じる問題を指摘。「事前に具体的な内容を知らされておらず、民主党の地域主権は虚像だ。地域の実情をふまえていない」などと痛烈に非難した。

 さらに、現行の均一制から上限付きの距離制に料金制度を変更しようとしている阪神高速について、料金変更には知事の同意と府議会の議決が必要なことを引き合いに「同意できない」と明言。「理念もへったくれもない。今のままでは国民は民主党から離れる」と苦言を呈した。

 橋下知事はこれまで、事業会社ごとに料金が異なる現行システムの変更が必要だと指摘。地域が高速道路の料金を決定し、維持管理や整備を行う仕組みをつくるべきだとして、大阪府と兵庫県の高速道路ネットワークを一元管理する構想を国交省に提案している。

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2010年04月17日

14日も暴風、高波に警戒を=北海道と東北−気象庁(時事通信)

 日本海にある低気圧が急発達しながら北東へ進んだ影響で、13日は北海道と東北の日本海側を中心に、雨が降るとともに非常に強い風が吹き、海は大しけとなった。気象庁は、14日にかけて暴風や高波のほか、吹雪による交通の乱れに警戒するよう呼び掛けた。
 低気圧は14日朝にはサハリン付近に達する見込み。しかし、日本海上空に強い寒気が流れ込み、日本付近は同日夜にかけて強い冬型の気圧配置になるという。
 札幌市では13日午後3時半ごろ、最大瞬間風速が30.8メートルを記録した。14日にかけての予想最大風速は、北海道と東北の日本海側の海上が25メートル、陸上が20メートル。波の高さは北海道から北陸の日本海側が6〜7メートル、北海道の太平洋側が5メートル。 

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